Сан-Рафаэль продвигает велосипедный и пешеходный проект Гранд-авеню

Ключевое велосипедное и пешеходное сообщение в центре Сан-Рафаэля развивается.

Проект велодорожки на Гранд-авеню создаст защищенную двухстороннюю велосипедную полосу и расширит тротуар на восточной стороне Гранд-авеню между Второй и Четвертой улицами.

21 августа городской совет единогласно проголосовал за заключение контракта на строительство на сумму 1,4 миллиона долларов с компанией Ghilotti Bros. Inc. и выделение 217 000 долларов в качестве резервного фонда. Контракт был частью календаря согласия и одобрен без обсуждения.

«Велодорожка на Гранд-авеню служит важным связующим звеном для жителей и гостей Восточного Сан-Рафаэля с деловым районом города и транзитным центром Сан-Рафаэля и обратно», — сказала Эйприл Миллер, директор по общественным работам.

Миллер сказал, что новый путь напрямую связан с велосипедно-пешеходным мостом на Гранд-авеню, строительство которого было завершено в 2019 году после почти десятилетнего планирования. Он обеспечит непрерывную связь из района канала через Восточный бульвар Франсиско, тротуар которого был расширен в 2022 году.

Улучшения в рамках проекта будут включать модернизацию светофоров, пандусов, благоустройство и замену дорожного покрытия.

Ожидается, что строительство начнется в сентябре и продлится три-четыре месяца, в зависимости от погоды и согласования с коммунальными службами, сказал Миллер.

По ее словам, сотрудники общественных работ совместно с подрядчиком разрабатывают план регулирования дорожного движения на период строительства.

Этот проект входит в число нескольких соединителей районов канала, определенных в генеральном плане города для велосипедных и пешеходных дорожек на 2018 год.

За прошедшие годы город получил ряд грантов для реализации этого плана. Финансирование включает 240 000 долларов от Ассоциации правительств районов залива, 335 000 долларов от Транспортного управления Марина и еще 656 000 долларов, выделенных Транспортной комиссией Калифорнии.

По словам сотрудников, оставшаяся часть оплачивается за счет городского налога на газ.

По словам Миллера, город также реализует другие велосипедные проекты в этом районе для расширения сети.

Будущее расширение Bay Trail вдоль Третьей улицы, начинающейся с Гранд-авеню, и предлагаемая велосипедная дорожка с востока на запад вниз по Четвертой улице также будут связаны с проектом.

Уоррен Уэллс, политический директор Велосипедной коалиции округа Марин, назвал проект «важным шагом» к улучшению доступа в район канала и из него.

«Это хорошая, безопасная и разделенная связь для людей всех возрастов», — сказал Уэллс.

«И это подчеркивает необходимость улучшения последнего соединения на Четвертой улице», — сказал Уэллс о велосипедной дорожке с востока на запад. «Мы рады видеть, что этот проект продвигается вперед».

Подпишитесь на рассылку новостей по электронной почте