Район Медельина преобразился благодаря гигантским эскалаторам

Медельин, Колумбия, когда-то страдал от насилия

Сейчас это самая быстрорастущая столичная экономика в Латинской Америке.

Инновационный транспорт помог преобразовать город

Вы ожидаете увидеть их в торговом центре. Но на колумбийском холме?

Удивительно, но эскалаторы являются одним из инновационных транспортных решений, которые помогли изменить жизнь в месте, когда-то известном как один из самых опасных городов мира.

В 1980-х и 90-х годах Медельин на севере Колумбии страдал от насилия между торговцами наркотиками и военизированными группировками, в то время как бедность подвергала остракизму значительные слои общества.

Теперь красочный город, второй по величине в Колумбии, стал частью более яркой картины. Решительные мирные усилия позволили подавить вооруженный конфликт, а в недавнем докладе он был назван самой быстрорастущей столичной экономикой в ​​Латинской Америке.

Изобретательное городское планирование является одной из причин этого всплеска. Высоко на склоне городского холма находится район Комуна 13, который был охвачен насилием и когда-то был оплотом партизан и торговцев наркотиками.

Его 12 000 жителям пришлось преодолевать пешком 28-этажный дом после того, как они зарабатывали на жизнь в городе. Крутые дороги не позволили транспортным средствам добраться до этого бедного района, оставив поселение изолированным и непроницаемым.

Решение? Гигантский 384-метровый эскалатор с оранжевой крышей, который поднимается на гору по шести секциям, поездка занимает всего шесть минут. Открытый в 2011 году комплекс стал образцом городского планирования во всем мире.

Что еще более важно, это простое нововведение помогло принести мир и гордость в сообщество, когда-то страдавшее от насилия.

Идея пришла в голову архитектору Карлосу Эскобару. «Никто не верил, что этот проект осуществится. Раньше эта территория находилась под контролем бандформирований», — сказал он. «Прямо сейчас эта территория [стала] нейтральной зоной. Контроль находится в руках сообщества.

«Это действительно красиво, потому что [с момента] строительства мы никогда ничего не слышали о насилии в этом месте. Это повысило гордость общества».

Поскольку туристы и жители со всего Медельина теперь посещают этот район, это гениальный пример того, как транспорт может объединить социальные классы. И это не единственный пример инновационного транспорта в Медельине.

Система канатной дороги, чаще ассоциируемая с горнолыжными курортами, была построена в 2004 году и связала другие части слаборазвитых пригородов Медельина с центром города.

Известные местным жителям как Metrocable, это был первый случай, когда гондолы были установлены исключительно для общественного транспорта и были воспроизведены в городах от бразильского Рио-де-Жанейро и Каракаса в Венесуэле до Анкары в Турции и Ла-Паса в Боливии.

Теперь есть три линии канатной дороги, перевозящие 20 000 пассажиров в день, что превращает утомительный переход в легкую поездку для тысяч «медельинцев».

А новейший вид транспорта в городе, запуск которого ожидается в 2016 году, — это трамвай Tranvia.

Он имеет вид сверхскоростного поезда и оснащен резиновыми шинами и создан специально для холмистой местности Медельина. Это гордость и радость уходящего мэра Анибала Гавирии.

«Транспортная система Медельина — великая объединяющая сила», — сказал Гавирия. «Он объединяет город не только географически, но и объединяет разные социальные слои. Это устраняет баррио и порождает у жителей Медельина чувство принадлежности».

Он говорит, что Медельин уделяет такое большое внимание транспорту, потому что именно там люди проводят так много своего времени, и, предоставляя одинаковый уровень услуг всем гражданам, это создает равенство.

Гавирия добавил: «Места, где у нас есть канатные дороги, Транвиа, эскалаторы, сегодня являются более мирными, с более низким уровнем бедности и неравенства».